航母发展史中的异类：木头造的苏俄“内河航空母舰”_飞机_舰载机_白卫军

发布日期：2025-06-26 03:26    点击次数：119

航空母舰的历史发展中有一段不为人知的篇章，那便是“内河航空母舰”的诞生。顾名思义，这种航母并不在浩瀚的海洋上驰骋，而是专门设计用于内河航行，这一特点使其与传统航母的远洋使命有着本质的不同。

令人意外的是，内河航母的诞生地并非传统的海军强国，而是曾被认为没有航母建设传统的苏维埃俄国。而更为复杂的是，这一现象竟然发生在俄国内战的混乱时局中，令人惊讶的是，最终竟建造了多达四艘这样的内河航母。

内河军舰作为一个常被忽略的舰种，其历史却十分悠久且影响深远。从中国的赤壁之战到美国的南北战争，从第一次和第二次世界大战到越南战争，内河军舰在多个历史阶段都发挥过关键性作用。尤其自19世纪以来，浅水炮舰、浅水装甲舰、浅水扫雷舰等成为各国内河舰队的常见舰种，但不容忽视的是，内河舰队也曾拥有航空母舰。

提到二战中的美国，确实也曾有过内河航空母舰的实例。美国将两艘内河蒸汽客轮“狼獾”号（IX-81）和“黑貂”号（IX-64）改装为训练航母，这些航母专门用于五大湖的舰载机训练，完全未曾进入过大海。然而，苏维埃俄国的内河航空母舰出现的时间却要早得多。

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回顾第一次世界大战，飞艇和飞机在战场上的作用得到了充分的证明。1917年11月，苏俄内战爆发，苏维埃政府意识到建设航空兵的紧迫性，尤其是里海-伏尔加河舰队对水上飞机的需求。此时，苏俄的内河舰队凭借其强大的火力和机动性，在支援俄国腹地的作战中发挥了重要作用。水上飞机的引入不仅增强了内河舰队的火力支援和侦察能力，还能够独立发动对敌空中打击。

为了满足这一需求，里海-伏尔加河舰队改装了四艘木质内河驳船作为“内河航空母舰”，包括“法国”号（改名为“公社”号）、“波塞冬”号、“自由”号和“死亡”号。虽然这些改装后的“航母”并不具备独立的动力装置，需要拖船拖带才能航行，但它们仍然被视作航母——实际上，它们更像是载机驳船。

以“公社”号为例，这艘内河航母全长140米，宽19米，排水量约为3000吨，能搭载9架水上飞机（其余三艘则可搭载6架）。这些水上飞机包括6架“格里戈罗维奇M-9”型和3架“纽波特-17”型飞机。为了应对白卫军的空中袭击，“公社”号配备了2门37毫米机关炮和数挺机枪。

在实际使用时，船上的吊车会将水上飞机吊到水面，然后让飞机起飞。其他三艘内河航母则通过舰尾或侧面的木质发射台，推动水上飞机起飞，飞机起飞和回航时都能借助吊车协助。值得一提的是，“公社”号为了便于飞机发射，船员们想出了一个独特的方式——通过向船舱注水，增加吃水深度，从而使得飞机能以更小的角度入水。

然而，这些内河航母也有其缺点，最大的短板就是没有机库，飞机暴露在甲板上，导致过度磨损。因此，“死亡”号在1919至1920年间进行了升级，安装了两个木制机库，增加了载机量，提升了作战能力。从外观上看，“死亡”号几乎全是木质结构，给人一种“全木制航母”的印象。

最早投入战斗的“公社”号迅速展现了其作战价值。由于早期飞机的航程较短，且俄国缺乏足够的机场，飞机难以覆盖广袤的国土。这些内河驳船改装的航母成为了伏尔加河上的“移动机场”，大大扩展了飞机的作战范围。

1918年，来自“公社”号的两架M-9水上飞机发动了首次空袭，目标是白卫军在喀山城的阵地。通过成功击沉一艘白卫军的拖轮，这场空袭宣告了红军的胜利。随着四艘内河航母的陆续投入，里海-伏尔加河舰队的“舰载机”数量达到了20架，这在当时堪称强大的空中打击力量。

“格里戈罗维奇M-9”型水上飞机是沙俄于1916年研制的水上飞机，苏维埃政府成立后大量装备该型飞机。M-9飞机的最大起飞重量为1610公斤，装有一台150马力发动机，最高时速为110公里/小时，配备7.7毫米机枪和160公斤的炸弹。除M-9型外，红军还广泛使用从英法缴获的“纽波特-17”等飞机。

在伏尔加河到里海的战线上，红军的“舰载机”部队频频出击，特别是通过侦察敌方炮兵阵地，并使用机枪扫射或投掷炸弹进行攻击。当红军舰载机锁定白卫军的炮兵阵地时，他们立即发起空袭，破坏敌方火力，同时将敌军炮兵的坐标传达给地面炮兵进行反击。

红军的舰载机还经常进行宣传战，散播传单，打击白卫军的士气。白卫军尝试模仿红军的做法，于1919年初夏改装了一艘木制驳船“达尼利卡”，成为“阿维亚马特卡”号内河航母。这艘航母设计有四个隔间用于安放水上飞机，但因红军进攻彼尔姆，白卫军未能有效使用这艘航母，只得将其销毁。

红军的四艘内河航母，因采用木制驳船作为舰体，使用寿命相对较短，内战结束后便迅速退役。然而，苏联对“内河航母”的探索并未停止。1927年，远东苏军将“维京人”号改装为非自行式的载机驳船，命名为“阿穆尔”号，可搭载4架水上飞机。这艘船继续沿用了伏尔加版内河航母的设计理念，进一步完善了其机库设计，并在1929年参与了中东路事件。它的舰载机对中国东北军的内河舰队进行了空袭，成功击沉了“江亨”号旗舰，给敌方造成了重大损失。虽然“阿穆尔”号在1933年重新改装为浅水炮舰，但它的设计理念和战斗经验却影响了后来的苏联航母发展。

通过这些历史来看，苏联虽然起初在舰载机方面的经验较为原始，但他们对“机动作战”的理解无疑早于许多其他国家。尽管这种作战模式仅限于内河环境，且装备相对简陋，但内河航母的基本构思和设计要素已经初具雏形。

发布于：天津市